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深度測試凱迪拉克XTS 36S 美系豪華旗艦

發布時間:2013-09-03 00:00:00來源:pcauto作者: 瀏覽:我要評論

在4缸渦輪增壓漸成豪華車主流的今天,凱迪拉克依舊在XTS的旗艦車型上使用自然吸氣V6發動機來詮釋自己的理解與堅持,這款搭載3.6升V6發動機的XTS 36S同時還是目前國內排量最大、馬力最強的前驅車款。由于這一次的時間更充裕,因此為大家帶來有關XTS 36S更詳盡的駕駛心得和測試分析。

XTS 36S測試

XTS 36S和28T有什么差別?

XTS 36S測試

  首先,兩者的價格不一樣。我們之前測試的28T領先型售價46.99萬,而這一次的36S鉑金版則是56.99萬,整整相差10萬。第二個區別就是發動機,這是從名稱上就能看出來的差別:28T是2.0T四缸渦輪增壓發動機,而36S是3.6升V6自然吸氣發動機。

 

  除此之外的差別,下面這張的圖片就已經可以說明完畢了。

XTS 36S測試

  沒錯!36S除了發動機外的變化就是外觀的修飾。對于這種旗艦型號的豪華車而言,細節的適度修飾比全面的外形變化顯得更符合買家追求品質又不過分彰顯車輛區別的需求。而配置更是與28T最高配車型一模一樣——當然,3.6升排量帶來更高的稅費是導致10萬元差價的主要原因。也因此對XTS 36S的買家來說,最關注的自然就是這臺3.6升V6發動機的表現是否值回票價了。

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